国内首款公开挑战烈火穿行的纯电车，风行雷霆到底有多强？临死前，董卓大喊六个字，不曾想却成了如今年轻人的口头禅
时间:2024-11-15 13:50:58来源：
水桥向兰网 作者:知识
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每一块坚如磐石的国内公开个字电池背后
，都有一个硬核安全“守门员” 。首款死前随着电池技术的挑战不断发展进步 ，诸如电池通过底盘刮碰 、烈火雷霆水下浸泡等试验已不是穿行成今禅坚守“龙门”的最后一关 ，仅被视为电池安全测试界“保级赛”
。纯电车到底董卓大喊因此
，风行问鼎电池安全测试界“金手套奖”成为各车企角逐的有多目标 。7月20日
，强临风行雷霆成功完成国内首次公开挑战——TOP Grade风行雷霆铠甲电池“驭电闯火路”安全测试
，年轻成为电池安全测试界“金手套奖”最有力的国内公开个字角逐者 。经历低温 、首款死前高压冲水以及千度烈火穿行试验三重考验，挑战风行雷霆最终获得中汽中心颁发的烈火雷霆“极限电安全之星”荣誉认证，以更直观
、穿行成今禅强有力的检测方式，验证其超安全实力，同时也巩固其“13万级纯电SUV普及者”的领先地位
，为消费者打造更安全 、可靠的出行体验保障。广告可御可甜 有颜有料 惩罚整蛊任你选 >>进入直播间与主播亲密互动×首次渡“火劫”
，风行雷霆展示电池安全防守“炫技”如何证明自己的电池包足够安全
、可靠 ？风行雷霆登峰造极的安全防守“炫技”给出答案
。此次TOP Grade“驭电闯火路”安全测试 ，风行雷霆作为国内首款整车敢于公开挑战烈火穿行的纯电车
，为了测试电池在高温环境下的耐热能力 ，搭载铠甲电池的风行雷霆以4km/h的平均时速
，在200米长的烈焰火路中成功穿行了140秒，车辆底盘接触面板的温度高达900℃ 。结果显示，风行雷霆并未出现热失控现象 ，车况良好
、行驶功能正常 。对比国家标准规定的电池包直接燃烧70秒 ，风行雷霆以整车级燃烧140秒的安全试验，将行业电池安全测试标准体系的发展推向新高度 ，为检验电池安全技术贡献新的参考价值 。超抗冻 、超防水
，风行雷霆展示铠甲级防守实力为了进一步展示电池安全的防守实力 ，风行雷霆铠甲电池还进行低温和高压冲水双重测试
。在低温试验中，工作人员模拟了北方寒冬时节的气温条件 ，将铠甲电池静置在零下40℃的低温环境中
，8小时后
，测试人员直接将铠甲电池转移到专业的高压冲水试验室 ，用80℃水温 、8000-10000kpa的高压水枪对铠甲电池进行全方位持续喷射 。经过连续两项测试结果显示
，铠甲电池的电池舱始终没出现渗水现象，且电池包全程无短路
、无起火、无爆炸
。当铠甲电池重新安装回车身里，风行雷霆依然能够正常启动且正常行驶 。值得一提的是
，本次挑战的水压强度相当于54名成年人同时踩在铠甲电池上
，实力可见一斑 。广告美女秀场 真人直播 >>进入直播间与主播亲密互动×这意味着
，面对冬天冰封 、夏天暴雨的环境
，风行雷霆铠甲电池顺利地通过考验 ，力证其过硬的 “抗冻”、“防水”双重实力 ，也让南北方的车主们出行时无需担心电池安全问题 ，进一步强化了风行雷霆“南北通用 、区域普及”的纯电硬实力
。安全从里到外
，风行雷霆铠甲电池坚不可摧电池技术发展存在一个课题 ，即高能效和高安全无法兼得
。风行雷霆突破了技术壁垒，在两者间实现完美平衡 。此次风行雷霆得以顺利通过三大安全试验
，离不开“四维超高防护盾技术”的支撑 。这项技术对铠甲电池的电芯层
、模组层、整包层 、整车底盘进行全面保护 ，使得电池具备耐高温 、耐挤压 、防水等特质 。风行雷霆铠甲电池构建了金钟罩般的安全防护体系，更好地保障了用户的出行安全。而用户关心的续航问题 ，风行雷霆提供了同级超长续航的里程保障。其中“铠甲电池”采用了中镍正极材料
，整包最高容量可达85.9kWh ，能量密度大于175Wh/kg ，CLTC续航630km。在高能效和高安全双重能力守护下 ，用户通勤出行更加自如 、安心
。中国车市不乏投机取巧者，但踏实做事的人总能最后胜出。从东风风行身上，我们能够感知到它对于电池安全技术精益求精的精神 。早在此前 ，风行雷霆铠甲电池已经进行了振动 、碰撞和压力等各种复杂挑战 ，并成功斩获了多项安全荣誉认证 。如同电池安全技术的“金牌守门员” ，风行雷霆持续捍卫电池安全发展的底线
，不断刷新人们对新能源汽车安全性的认知，从而推动 东风风行“光合未来”新能源战略可持续发展与突破
，为消费者打造更多安全、有品质保障的汽车产品体验 ，驱动企业在新能源赛道加速发力 ！ |
